让“马路低头族”抬头,靠引导更靠约束

2019-07-22 10:10 来源:日博bt365在线 作者:王琦编辑:杜博文 [评论][投诉][发帖][投稿]

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文/王琦

工信部最新数据显示,2019年5月,全国移动电话用户数量达15.89亿,很多人拥有不止一部手机。在手机服务人们工作、学习、娱乐的同时,人们也在生活中越来越依赖手机。时刻低头看手机的“低头族”随处可见,甚至一些人开车、骑车、过马路也不忘刷一刷手机。(7月17日《人民日报海外版》)

“手机依赖症”成为最广泛“流行”的病症。长时间低头玩手机给人的颈椎、眼睛等带来很大损伤,但这还只是对个人的伤害,而“马路低头族”的危害就不再局限于个人,而是有可能祸及他人。如去年12月,广东人胡某因闯红灯并看手机与摩托车发生碰撞,造成摩托车手死亡,自己也身受重伤。之后,胡某被依法以交通肇事罪判处有期徒刑十个月,缓刑一年。人们对“酒驾”“超速”等交通隐患大多有清醒的认识,甚至对开车看手机都有相应法规处罚,但是对骑车、走路的“马路低头族”却没有相应的规范制约。

如何让“马路低头族”抬头,靠引导,更靠约束。对此,首先,应加大相关宣传,让人们认识到“马路低头族”的危险性,提升自我的约束能力,改掉“低头”的坏习惯,自觉规避这种危险行为;其次,应寻找更多的方法,让人们在低头的过程中,也能更好地注意交通信号等,以提高安全性,如上海首条会发光人行道在外滩投入使用,发光地砖让人们低着头,也能注意到信号灯;最重要的是,用法规红线做那条“悬梁”的辫子,让“低头”有痛感,如温州今年出台的《温州市文明行为促进条例》就对过马路低头行为做出了规定,对“马路低头族”开具罚单,虽然罚金只是10元钱,但意义却是深远的。

罚款不是目的,教育才是。在机动车驾驶员们被法规约束驾驶时不能“低头”的同时,何以对电动车、行人“低头”宽宥以待?对于道路交通危险隐患,应一视同仁,希望有关部门尽快出台相关规定,对“马路低头族”给予更多的约束,减少交通隐患的存在,这也是对“马路低头族”们的保护。

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